De tvådelade smidda aluminiumfälgarna delar upp hela hjulet i två komponenter, fälgen och ekern, som är sammankopplade med en speciell bult och mutter eller direktsvetsade.
Tillverkningsprocessen för tvådelade smidda aluminiumfälgar är i princip densamma som för smidda aluminiumfälgar i ett stycke.
Den smidda aluminiumlegeringen har hög densitet, raffinerade korn och en fiberstruktur, och dess mekaniska egenskaper och hållfasthet såsom hårdhet, draghållfasthet och sträckgräns förbättras avsevärt. Samtidigt undviks defekterna i porositet, porositet och dålig slagtålighet hos den gjutna aluminiumlegeringen. Därför är de mekaniska egenskaperna hos smidda aluminiumfälgar med samma specifikation cirka 30 % högre än hos gjutna fälgar, och vikten kan göras cirka 20 % lättare än de senare.
Dessutom innehåller smidda aluminiumfälgar mindre kisel och är tätare än gjutna aluminiumfälgar. Därför är konduktiviteten och värmeledningen hos smidda aluminiumfälgar bättre än hos gjutna aluminiumfälgar. Därför kan smidda aluminiumfälgar färgas perfekt genom anodisering; god värmeledningsförmåga kan minska förlusten av däck och bromssystem.
Med sin egen vackra form kan olika hjulspecifikationer matchas med olika storlekar på fälgar och ekrar. Formen är mer varierad och ekrarna kan bytas ut i kombination med bredd och offset. Användare vars ekerstilar inte är tillräckligt personliga behöver inte byta ut hela hjulnavet, utan behöver bara byta ut ekrarna. Det kan inte bara förbättra bilens utseende, utan också lösa problemet med slöseri med resurser. Anpassar sig till en mängd olika personliga behov och gynnas av lågpresterande och hållningsfulla grupper;
Den har fördelarna med låg vikt, stark funktionalitet, hög säkerhet, hög hållfasthet, energibesparing och miljöskydd, samt stark personalisering. Tack vare det breda urvalet av gör-det-själv-modellering är även tätningsstandarden under monteringen högre.