Enligt strukturen kan hjulnavet delas in i: monoblockhjul, flerdelat hjul (tvådelat hjul och tredelat hjul).
Monoblockhjulet syftar på att hjulnavet är en helhet, medan det tvådelade hjulet är uppdelat i två delar, fälgen och ekrarna, och sedan kombineras och förstärks med höghållfasta bultar. Det tredelade hjulet är baserat på det tvådelade hjulet och uppgraderingen.
Tvådelat smidd hjul: 2 komponenter, bestående av fälg och eker.
Tredelat smidd hjul: 3 komponenter, fälgdelen av det tredelade hjulnavet består av två delar: framstycket och bakstycket. Därför består det tredelade hjulnavet av tre delar: framstycket, bakstycket och ekrarna.
Utökad information:
Beroende på olika modellers egenskaper och krav kommer ytbehandlingsprocessen för hjulnavet också att använda olika metoder, vilka grovt kan delas in i två typer: bakfärg och elektroplätering. Vanliga hjulmodeller har mindre utseendemässiga behov, men god värmeavledning är ett grundläggande krav. Generellt används bakfärg, vilket innebär att man först målar och sedan bakar med elektrisk lackering. Kostnaden är mer ekonomisk, färgen är vacker och hållbarheten är lång, och även om fordonet skrotas förblir hjulets färg oförändrad.
Denna typ av hjulnav är prisvärt och har kompletta specifikationer. Elektropläterade hjul är indelade i silverelektroplätering, vattenelektroplätering och ren elektroplätering. Även om färgen på elektropläterade silver- och vattenelektropläterade hjul är ljus och levande, är retentionstiden relativt kort, så priset är relativt lågt, och det är uppskattat av många unga människor som söker fräschör. De rent elektropläterade hjulen har en lång färgretentionstid, vilket är hög kvalitet och högt pris.
Publiceringstid: 25-11-21