När det gäller min bil säger många bilägare att mitt underhåll av bilen är på topp. Men ofta när jag får frågan om hjulnavet är ägarens svar en annan prestation.
Fälg syftar på navet, och fälgskydd är också navskydd. Däcknavskydd, som namnet antyder, syftar på däck som är speciellt utformade för att skydda navet. Jag tror att när många bilägare kör bil, uppstår det då och då en nära kontakt mellan däcket och vägkuggarna. Däckkanten på däcket är svag. När man skaver mot vägkuggarna kan hjulnavet också skadas. Sidoväggen är tuff. En lätt stöt kan inte skada däcket, men sidoväggen skaver mot vägkuggarna en gång, och hjulnavet kan sannolikt skadas. Vad kan man göra för att lösa detta problem?
Det bästa sättet är att inte skava vägtänderna, men det är inte realistiskt. Var kan ett hjul rulla på vägen utan att skava vägtänderna? Kanske kan ett fälgskyddat däck lösa detta problem. Efter att ha ställt den här frågan borde många vilja veta skillnaden mellan fälgskyddade däck och fälglösa däck?
Däck med fälgskydd
Det finns en cirkel av utskjutande delar nära däckets tåöppning, och den utskjutande delen har ett gummi med stark styvhet. När däcket repas med vägtänderna kan det starka gummit motstå stötar och skydda hjulnavet från att repas.
Däck utan fälgskydd
För däck utan fälgskydd finns det ingen utskjutande del nära tåöppningen. Däcket är repat med vägtänderna. Den mjuka sidoväggen tål inte stor stötkraft, och sannolikheten för navskador är mycket hög.
Fälgens funktion är att skydda däcket: undvika navskador
Hjulnavskyddets huvudsakliga funktion är att skydda hjulnavet från grunden. Dessutom ser däcket med fälgskydd vackrare ut. Eftersom fälgskyddet kräver styvare gummi i den utskjutande delen, innebär det också att sidoväggens styvhet är starkare, och vinkeln mellan sidoväggen och slitbanan tenderar att vara fyrkantig. Till skillnad från däcket utan fälgskydd är sidoväggen utbuktande.
Fördelar och nackdelar: fördelarna är mer uppenbara
fördel:
1.Skydda navet mot stötar och repor
Däcket som skyddas av fälgen kan fånga hjulnavet i den utskjutande tåöppningen för att undvika yttre stötar, såsom att skava mot vägtänderna.
2. Vacker
Däckets sidovägg med fälgskydd är tillverkad av gummi med högre styvhet. Sidoväggen och slitbanan är fyrkantiga, vilket ger däcket ett vackrare utseende.
Nackdelar:
1.Minskad komfort
Sidoväggens gummistyvhet är starkare, däckets vibrationsfiltrerande effekt kommer att försvagas i viss mån och dess komfortprestanda kommer att minska, men det kommer inte att vara uppenbart.
2. Priset är dyrare
Sidoväggen är tillverkad av styvare gummi. Med fler råmaterial för samma däck ökar kostnaden, och priset är naturligtvis dyrare än för ett däck utan fälgskydd. Jämfört med samma modell av samma märke finns det dock ingen jämförbarhet mellan olika märken med eller utan fälgskydd på grund av skillnader i positionering och teknik.
Installationskrav: alla modeller är lämpliga
Däck med fälgskydd och däck med deflagreringsskydd använder styvare gummi på sidoväggen. Finns det högre krav på installationen? Vi bör vara medvetna om att den förstärkta sidoväggen har en viss inverkan på däckets komfortprestanda och har högre krav på fordonets dämpningssystem. Även om sidoväggen på däck med fälgskydd är styvare än däck utan fälgskydd, är det långt ifrån att uppnå styrkan hos sidoväggen på däck med och tömt skydd. Därför är kraven på fordonets dämpningssystem inte höga. Så länge specifikationerna är lämpliga kan alla modeller installeras.
Publiceringstid: 14-09-21